Saint-Malo – Cité d’Aleth : 70° Anniversaire de la Libération
Cérémonies présidées par Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense
Voie de la Liberté- Borne de la Cité d’Aleth
La Voie de la Liberté est une voie commémorant la victoire des Alliés et la libération de la France, de la Belgique et du Luxembourg pendant la Seconde Guerre mondiale.
Elle est matérialisée par une série de bornes kilométriques le long du réseau routier entre Sainte-Mère-Église et Utah Beach , en Basse-Normandie, et Bastogne, dans la province belge du Luxembourg, marquant l’itinéraire suivi par la 3e armée américaine commandée par le Général Patton.
Le sculpteur François Cogné est le créateur du modèle de la borne. À l’origine, elle est en ciment rose, d’environ 1 mètre de haut mais, en France, le long des grands axes routiers, de très nombreuses bornes d’origine sont remplacées par des copies en matériaux légers, moins dangereuses en cas d’accident de la route.
Les bornes représentent une flamme, symbole de la liberté, sortant des flots, symbole de l’arrivée des troupes libératrices par la mer. La flamme rappelle celle de la torche de la statue de la Liberté de New York.
Derniers préparatifs avant l’arrivée du Ministre
Bruno Lesko, service Protocole et Cérémonies de la mairie,
Claude Renoult, Maire de Saint-Malo, Patrick Strzoda, Préfet d’Ille-et-Vilaine,
Préfet de la région Bretagne et de la zone de défense et de sécurité Ouest,
Jean Yves Fraquet Sous-préfet de Vitré
Le Général de brigade Philippe Berne, Général Adjoint représentant l’Officier Général de la Zone de Défense et de Sécurité Ouest et Commandant la Région Terre Nord Ouest – le Capitaine Sébastien André, Commandant la Compagnie de Gendarmerie Départementale de Saint-Malo
Marion Le Savouroux, adjointe au chef de bureau du cabinet de la Préfecture de Rennes,
Valérie Sinquin, Secrétaire Générale de la Sous-Préfecture de Saint-Malo,
Jean Yves Fraquet, Patrick Strzoda, Bruno Lesko.
Le Général de brigade Philippe Berne, Gilles Lurton, Député d’Ille et Vilaine.
Le Général Roger Couturier, Président du Comité de Saint-Malo de la Société des Membres de la Légion d’Honneur.
Le 11e RAMa est issu des « compagnies ordinaires de la mer » créées en 1622 par le cardinal de Richelieu, puis du corps royal de l’artillerie des colonies.
Portant depuis 1785 l’appellation de régiment de l’Orient, il s’installe à Lorient jusqu’en 1940. Il est recréé en 1948 à Dinan.
Après avoir combattu sur de nombreux champs de bataille, Lützen, Mexique, Sébastopol, Sontay-Langson, Dahomey, Madagascar, Champagne, la Somme, le 11e RAMa en tant que tel est créé le 1er juin 1963 et est incorporé à la 9e BLBMa, Brigade Légère Blindée deMarine.
Le régiment rejoint la Lande d’Ouée en 1979 et devient un régiment professionnel.
Le 2e régiment du matériel
Le 2e RMat est l’une des quatorze formations de l’arme du matériel de l’armée de Terre
Créé le 1er juillet 1999 à partir de l’établissement du matériel de Bruz et de la restructuration des établissements du matériel de Vannes et d’Aubigné-Racan, le 2e régiment du matériel reprend les traditions du 2e régiment du matériel créé à Fribourg le 1er juillet 1985.
Le 11e RAMa s’engage dans la plupart des conflits modernes, au Liban, au Tchad, en Côte d’Ivoire, au Rwanda ou encore en République Centrafricaine.
En 1990, le 11e RAMa est l’unique régiment d’artillerie français présent dans le Golfe. Son action lui vaut la croix de guerre avec palme.
À partir de 2008, le 11e RAMa s’engage en Afghanistan à la fois en appui de l’armée afghane mais également au sein de la Task Force La Fayette et permet au CAESAR, camion équipé d’un système d’artillerie, de recevoir son baptême du feu.
Gilles Lurton, le Général de brigade Philippe Berne, Claude Renoult
La Musique Principale des Troupes De Marine compte 102 musiciens
Placée pour emploi sous l’autorité du Général Gouverneur Militaire de Paris, commandant la Circonscription Militaire d’Ile de France, elle reste néanmoins musique traditionnelle des Troupes De Marine. C’est pour cette raison qu’elle se présente dans une tenue traditionnelle évoquant les moments glorieux de la Division Bleue et les combats de Bazeilles de 1870.
La Musique Principale des Troupes De Marine nait à Rochefort en 1945, sous forme de fanfare.
Au début de l’année 1946; cette dernière s’installe avec le 3eme Bataillon d’Infanterie Coloniale dans la caserne ‘Limoges’ de Versailles, avant de rejoindre cette même année le camp de Maisons-Laffitte. Son recrutement s’opère alors sur les effectifs du bataillon.
Sa première sortie officielle s’effectue à Paris le 14 juillet 1946.
A la fin de l’année 1947, la fanfare voit son effectif augmenter. Devenue Musique, elle s’installe à la caserne de Clignancourt siège de l’Etat Major de la 1ere Demi Brigade Coloniale. Dès lors, les conditions de travail offertes aux jeunes incorporés, ainsi que la proximité du Conservatoire National Supérieur de Musique de Paris, favorisent l’engagement de musiciens de valeur musicale certaine.
En 1952, elle reçoit son appellation officielle de Musique Principale des Troupes Coloniales.
En Algérie, les nécessités des opérations font qu’en 1957, une unité de marche de 120 sous-officiers et hommes de troupe est constituée. Elle débarque à Alger le 4 février avec à sa tête le Capitaine Avignon.
La Musique participe ainsi activement aux opérations de maintien de l’ordre
Le reste des effectifs de la Musique Principale des Troupes Coloniales et de celle du régiment de Marche du Tchad de Pontoise, fusionnent alors et forment à Rueil-Malmaison sous la direction du Lieutenant Dumestre, un ensemble comparable à celui démembré par le départ pour l’Algérie.
A partir de 1958, cet ensemble change d’appellation pour prendre celle de Musique Principale des Troupes De Marine. En 1978 cette musique prestigieuse est inscrite sur la liste des 7 plus grande formations musicales des Armées, puis en 1997 devient Musique Principale de l’Armée de Terre.
La Musique principale de l’armée de Terre compte 77 musiciens dont 11 femmes et se compose de différentes formations : quintette de cuivres, quatuor de saxophones et trio Jazz.
Jean-Yves le Drian, Ministre de la défense est accueilli par Patrick Strzoda, Préfet d’Ille-et-Vilaine, Préfet de la région Bretagne et de la Zone de Défense et de Sécurité Ouest
Jean Yves Le Drian, Claude Renoult, Maire de Saint-Malo
Le Ministre de la défense retrouve avec plaisir le Général de brigade Philippe Berne
Arrivée des Autorités dans l’enceinte du Fort de la Cité d’Aleth
Patrick Strzoda, Jacky Le Menn, Sénateur d’Ille et Vilaine, Claude Renoult,
Jean-Yves Le Drian, Gilles Lurton, Loig Chesnais-Girard,
Vice-Président du Conseil Régional, le Général Philippe Berne
Le 2e régiment du matériel
Le 2e régiment du matériel est l’héritier du 203e groupement de réparation du matériel de corps d’armée – GRMCA – du 53e groupement de réparation du matériel – GRM – de la 603e compagnie d’approvisionnement rechange du matériel – CRAM – et le 703e groupement de munitions.
La mission du 2e RMAT est de participer au maintien de la capacité opérationnelle des forces par le soutien des formations rattachées ou abonnées, y compris en projection et la pérennité de la maintenance des matériels, quelle que soit leur durée de vie.
Depuis sa création le 1er juillet 1999, le régiment a engagé des personnels sur les territoires suivants : Albanie, Bosnie, Djibouti, Egypte, Kosovo, Macédoine, Turquie, Réunion, Côte d’Ivoire.
Le 11e RAMa est décoré de la Légion d’Honneur , de la Croix de Guerre 14-18 avec 2 palmes, de la croix de guerre des Théâtres d’Opérations Extérieures avec palme et étoile.
Il a été deux fois cité à l’ordre de l’armée en 1916 et 1918.
Claude Renoult et Jean Yves Le Drian vont rendre hommage au jeune Gaston Buy
tué au cours de l’assaut du Fort le 11 août 1944
« Içi a été tué Buy Gaston Marcel âgé de 18 ans,
Mort pour la France le 11 août 1944 en montant à l’assaut »
Buy Gaston Marcel est né le 23 juin 1926 à Paris. De 1942 jusqu’ en 1944, les allemands bétonnent la presqu’ïle et le promontoire occupé par le Fort d’ Aleth.
Ils y installent 32 blockhaus et 8 cloches blindées. Après avoir combattu en Basse Normandie, les forces américaines pénètrent en Bretagne.
Les accès à la « Forteresse Saint Malo » sont bloqués le 4 août 1944, la 83ème division d’ infanterie est chargée de la libération du secteur.
Totalement encerclée le 9 août, la Cité d’ Aleth est soumise à un intense bombardement.
Il faudra deux assauts particulièrement meurtriés et 8 jours d’un intense pillonnage pour que le 17 août le drapeau blanc apparaisse sur la position allemande complètement détruite.
Le jeune Résistant de 18 ans, Gaston Buy, décède le 11 août 1944 au cours d’ un assaut de la position allemande au fort de la cité d’ Aleth, par l’ armée américaine.
Allocution de Claude Renoult, Maire de Saint-Malo
« Août 1944, Saint-Malo libéré.
« Le 8 juillet 1948, le Président de la République Monsieur Vincent Auriol nommait la Ville de Saint-Malo au grade de Chevalier dans l’Ordre National de la Légion d’Honneur avec attribution de la croix de guerre avec palme : « Vieille cité corsaire au passé prestigieux, cité résistante et martyre dont la conduite de 1939 à 1945 constitue une nouvelle page de gloire. Faisant face aux coups de l’occupant, supportant avec courage et dignité les bombardements systématiques et les destructions vengeresses, offrant a la France les meilleurs de ses fils, a vaillamment résisté malgré ses ruines et ses deuils. Groupant autour d’elle les communes de Dinard, Paramé et Saint-Servan, représente le type de l’agglomération qui, durement atteinte, s’est comportée magnifiquement et a lutté jusqu’au bout pour la cause de la libération ».
Cette haute décoration attribuée à seulement 21 villes de France après le conflit vient rappeler le sacrifice consenti pendant quatre ans par les malouins, mais souvenons nous …
Les allemands arrivent en juin 1940 et regroupent les trois villes de Saint-Malo, Saint-Servan et Paramé sous une même entité et règlent la vie des malouins. Saint-Malo intégrée au mur de l’atlantique en est un des lieux les plus protégé avec deux lignes de défense anti char et une multitude de blockhaus chargés de surveiller les intervalles. Le port est en effet un endroit stratégique pour les allemands puisqu’il permet le ravitaillement des iles Anglo-normandes, seule enclave allemande sur le territoire anglais. Saint-Malo est déclarée festung – place forte – en 1943 et doit se défendre jusqu’au bout selon Hitler.
Le 6 août, après avoir franchi la première ligne de défense de la forteresse, la 83ème Division d’infanterie américaine débute le siège de la ville appuyée par l’aviation et la marine.
De violents combats ont lieu entre le 7 et le 13 pour la prise de la montagne Saint-Joseph, Saint-Ideuc, puis la Varde.
Les Gi continuent jusqu’à Paramé qu’ils nettoient et abordent l’intra-muros par le sillon battu par les mitrailleuses placées sur la galère, la tour des dames et la tour du moulin.
380 hommes de dix-huit à soixante ans sont internés le 7 août, sur le Fort National, dix huit mourront sous les bombardements. L’incendie de la vieille ville court depuis le 8, provoqué en majeure partie par les tirs d’artillerie au phosphore des américains. Le 13, une trêve est décrétée permettant la libération des otages du Fort National et des civils restés dans les caves de l’intra-muros. Le 14, le 330ème RI donne l’assaut à l’intra- muros, soixante dix allemands se rendent…
Contrairement à ce que croyaient les américains, le gros de l’ennemi ne se trouvait pas intra-muros, mais à la cité d’Aleth où le Colonel Andréas Von Aulock commandant la festung résiste encore malgré des bombardements et des tirs d’artillerie intensifs, terré avec six cents hommes à quatorze mètres dans les souterrains de la presqu’île creusés de mains d’hommes entre fin 1942 et juillet 1944. Les bombardements sont continus.
Deux assauts donnés les 11 et 15 août pour pénétrer dans les bâtiments sont non seulement sans succès, mais causent la mort de quarante soldats fauchés par le mortier placé au centre de la cour et les mitrailleuses.
Il faudra dix jours de bombardements sans répit, dont certains au napalm, puis des tirs d’artillerie avec des obus de 203 mm, pour que Von Aulock concède à se rendre le 17 août vers 15h10, conscient que la lutte était finie, son armement lourd et la structure même de ses installations étant hors d’usage.
Ainsi prend fin le martyre des malouins. Cézembre résistera jusqu’au 2 septembre. Puis les institutions se remettent en place, la vie reprend son cours.
On déblaie, reste maintenant à reconstruire… »
Claude Renoult, maire de Saint-Malo
Allocution de Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense
Du premier saut des S.A.S. français sur Plumelec, le 5 juin 1944, à la libération de la poche de Lorient, le 10 août 1945, de bout en bout, la Bretagne aura été au cœur de la Libération de la France.
Soixante-dix ans après, nous nous souvenons que c’est toute la Bretagne qui s’est alors partagée entre espoir et crainte. Espoir d’être délivrée de la longue nuit de l’Occupation. Crainte de connaître d’ultimes épreuves, avant la libération.
Au début du mois d’août 1944, Rennes vient de connaître une terrible bataille. D’autres villes redoutent à leur tour de connaître le même destin, terrible et salutaire à la fois.
Peu, cependant, ont subi ce que Saint-Malo a vécu.
Le 31 juillet 1944, la troisième armée américaine est parvenue à enfoncer le front de Normandie. Soutenue par 30 000 résistants, elle a fait son entrée en Bretagne. C’est la libération de Rennes. C’est la marche vers Brest. Au même moment, les soldats allemands se replient sur des zones stratégiques. Saint-Malo en fait partie.
Le dimanche 6 août, les premiers obus alliés tombent sur la vieille ville. Rapidement, les abords de Saint-Malo, comme la pointe de la Varde, sont pris par les soldats américains, sans faire de pertes humaines. Mais c’est sans compter les Allemands que le désespoir a poussés à se retrancher dans la ville close, la forteresse d’Aleth et sur l’île de Cézembre, ultime geste d’une Occupation en déroute.
Dès lors, c’est un déluge de feu qui s’abat sur la cité corsaire. Dans la nuit du 9 au 10 août, 18 Malouins sont tués dans les bombardements alliés. Jusqu’au 17 août, jour de la reddition allemande, Saint-Malo aura connu un siège dramatique. Avant le bombardement final, une courte trêve aura permis l’évacuation des populations civiles qui étaient encore retenues dans la vieille ville.
Autant qu’il fût possible, les frappes aériennes furent concentrées sur les positions allemandes. Mais comment distinguer, dans l’infernal amalgame de l’Occupation, entre le pays que l’on vient libérer et celui que les Allemands ont condamné ? C’est ainsi que Saint-Malo, que l’Occupation, avait déjà bouleversée, disparaît quasiment dans le désastre de destructions inouïes.
Les Malouins n’avaient réclamé ni la gloire ni les larmes. Mais peut-être conscients d’avoir été placés par le destin au cœur d’un basculement de l’Histoire, ils ont pris part, à leur manière, à la Libération de la Bretagne et de toute la France, avec une force d’âme qui n’a d’égale que l’extraordinaire bravoure des combattants alliés. Du premier au dernier jour de ce siège dramatique, ils ont été, tout à la fois, héros et victimes de la folie d’une guerre qui devait tuer plus de civils que de soldats.
Détruite à plus de 80%, Saint-Malo a relevé le défi de sa reconstruction. Elle l’a fait en remettant les deuils au lendemain. Aujourd’hui, Saint-Malo est fière de son histoire. De ses figures, comme Jean Morel, ancien du Commando Kieffer, comme le maire Guy La Chambre qui a permis à la cité malouine de renaître de ses cendres. Je pense aussi au navire « Ar Zenith », premier navire civil à rallier l’Angleterre, le 19 juin 1940, avec à son bord 19 jeunes Sénans. Unité emblématique des Forces Navales Françaises Libres, dédié au transport de munitions, il fait aujourd’hui la fierté des Malouins, grâce au travail de l’APPEL, l’Association Pour Perpétuer l’Esprit de Liberté.
Il y a soixante-dix ans, la libération de Saint-Malo nous a rappelé qu’il n’y avait pas de liberté sans combat. Aujourd’hui, en rendant hommage aux Malouins en guerre comme à ceux qui étaient venus les libérer, nous nous souvenons qu’il n’y a pas non plus de liberté sans mémoire pour la défendre.
Dans ces années terribles, c’est grâce au courage hors du commun de nos combattants et à la solidarité extraordinaire de nos alliés que la France s’est relevée de l’abîme et a renoué avec le destin qui a toujours été le sien, celui d’un grand pays, qui prend ses responsabilités devant les périls qui peuvent le menacer.
Si c’est à eux, combattants et alliés d’hier, que nous devons de vivre dans un espace désormais pacifié, honorer leur combat c’est aussi ouvrir les yeux, comme ils l’ont fait, sur la réalité du monde qui nous entoure.
En soixante-dix ans, le monde a considérablement changé. Notre ennemi commun, cependant, sous des visages différents, est demeuré le même : l’intolérance, le racisme, le fanatisme, la barbarie. Hier, cet ennemi terrorisait nos familles et asservissait en Europe des pays entiers. Aujourd’hui, il sème une même terreur parmi des populations amies, aux portes de l’Europe.
A l’égard de nombre de ces pays, nous avons une dette héritée de la Seconde Guerre mondiale. Comment en effet pourrions-nous rester les bras croisés alors que la liberté de ceux qui ont contribué à nous libérer hier est aujourd’hui menacée ?
Mais ce combat pour la liberté de nos alliés, dans un monde qui a rarement été aussi interdépendant, c’est aussi plus que jamais un combat pour notre propre sécurité.
Des groupes armés terroristes, comme AQMI ou celui qui se fait appeler l’Etat islamique, ne se contentent pas de piller, violer, anéantir des populations entières, ici au Sahel, là en Irak et en Syrie. Ils prolifèrent sur la faiblesse de ces États pour chercher à atteindre l’Europe et la France.
C’est pourquoi la France, comme l’Union européenne, prennent aujourd’hui toutes leurs responsabilités en s’engageant aux côtés de nos amis Ukrainiens, Libyens, Libanais, et bien sûr Irakiens.
Le Kurdistan irakien connaît une situation humanitaire effroyable. Je pense aussi aux chrétiens d’Irak, et aux Yézidis retranchés dans le mont Sinjar, au nord-est du pays.
Comme l’a souhaité le Président de la République, nous sommes en train d’apporter une aide humanitaire mais aussi militaire aux populations et aux forces qui combattent l’Etat islamique, car c’est désormais un péril, non seulement pour tout le Moyen-Orient, mais au-delà pour notre propre sécurité.
Mesdames et Messieurs, tel est le devoir de vigilance que les héros de la Libération de la France nous ont laissé en partage. À nous de l’exercer et de nous montrer ainsi à la hauteur du combat qu’ils ont mené et qui reste, soixante-dix ans après, d’une grande actualité.
Vive la République ! Vive la France ! »
Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense
Dévoilement d’une Plaque
à la Mémoire des Soldats Américains du 329TH « Buckshot » Infantry
Tombés pour la prise de ce Fort en Août 1944
Jean-Yves Le Drian, Claude Renoult,
Marc Jean, Directeur des Archives municipales de Saint Malo
Une association a vu le jour en octobre 2011 à Saint-Malo, » 329th Buckshot »
son objectif est de donner un aperçu, le plus réaliste possible, de la vie du soldat américain en campagne en présentant aux visiteurs des objets, véhicules et en présentant des activités que pouvaient faire les GI’s lors de la libération.
Le 329th Infantry Regiment de la 83rd Infantry Division a participé à la libération de la région de Saint-Malo en août 1944.
L’association a choisi de représenter cette unité pour son histoire et ses faits d’armes et plus particulièrement l’Antitank Mine platoon, Antitank Company, 329th Infantry Regiment.
Cette unité a laissé des traces indélébiles dans la cité malouine, les canons de 57mm de cette compagnie ont tirés sur les cloches blindées de la Cité d’Aleth. Son capitaine a été décoré d’une Bronze star pour sa conduite irréprochable lors du siège de Saint-Malo. A l’époque, un malouin, Raymond Peyrussel, a rejoint pendant quelques mois cette compagnie, c’est aussi pour lui rendre hommage que l’association a choisi de représenter cette unité.
Dépots de Couronnes de Fleurs
Antoine Noslier, représentant de la 83ème Division d’Infanterie Ohio
La 83e division d’infanterie est recréée le 15 août 1942 sous le commandement du Général Frank W. Milburn. En janvier 1944, le commandement de la division est transmis au Général Robert C. Macon et elle débarque en Grande-Bretagne le 6 avril 1944, où elle s’entraîne au Pays de Galles, avant de débarquer en France le 18 juin 1944, à Omaha Beach.
À partir du 27 juin, elle est engagée dans la Bataille des Haies au sud de Carentan, où elle rencontre une forte opposition jusqu’au 25 juillet.
Après une période de remplacement et de formation, la division prend la route et arrive à Chateauneuf le 5 août, Dinard le 7 août et met le siège devant de Saint Malo qui sera libérée le 17 août. Une partie des éléments reste en place, jusqu’au 2 septembre, face à l‘île de Cézembre défendue par des éléments fanatiques pendant que les forces principales stationnant au sud de Rennes effectuent des reconnaissances et de protection de la rive nord de la Loire
Le Général Roger Couturier,
Président du Comité de Saint-Malo de la Société des Membres de la Légion d‘Honneur.
Rassembler, rayonner, s’engager, promouvoir et aider, les cinq piliers de la SMLH
Historique de la Société des Membres de la Légion d’Honneur :
De la Société d’Entraide à la Société d’Engagement
Dans le terrible affrontement qui marquera la grande guerre, nombreux furent les simples soldats qui se révélèrent, non seulement par des actes individuels de courage, mais encore en suppléant souvent la tragique disparition de leurs officiers et sous-officiers tués devant eux.
Après la médaille militaire, ils avaient reçu la croix de la Légion d’Honneur. Ils constituèrent la grande masse des 175 000 légionnaires militaires recensés en 1923. Malheureusement, très vite, beaucoup d’entre eux tombèrent dans le dénuement et parfois la misère. C’est alors que fut créée la Société d’Entraide des Membres de la Légion d’Honneur. Cette association animée par un esprit de solidarité allait permettre aux plus favorisés des légionnaires de contribuer, par leurs cotisations, leurs dons, voire leurs legs, aux besoins des plus démunis.
Ce rôle d’entraide, cette aspiration à la solidarité entre ceux que la Nation a décidé d’honorer, est bien évidemment toujours d’actualité et la société continue à aider financièrement les sociétaires qui en ont l’impératif besoin. Mais dans une civilisation où la quête de sens se mêle à l’incompréhension grandissante, où les repères ont tendance à s’estomper, il est apparu légitime d’élargir la vocation de la société et inciter ses membres à continuer à servir la Nation.
Jacky Le Menn est nommé directeur du centre hospitalier de Saint-Malo le 1er janvier 1983, il reste en poste jusqu’à sa retraite en 2000. En parallèle, il s’investit dans la vie politique locale. Il se présente une première fois à la tête de la liste de gauche lors de l‘élection municipale de 1995 à Saint-Malo ; il est battu par René Couanau, le maire sortant. À nouveau candidat lors des élections de 2001 et 2008, il échoue à nouveau à deux reprises face à René Couanau.
Il obtient son premier succès électoral en étant élu Conseiller Régional de Bretagne de 1986 à 1992 sur la liste socialiste. Il est également élu au conseil municipal de Saint-Malo sous la liste conduite par Louis Chopier, PS, de 1989 à 1995. Il est ensuite élu dans le canton de Saint-Malo-Sud lors des élections cantonales de 1998. Réélu en 2004, il devient vice-président du Conseil Général d’Ille-et-Vilaine et abandonne alors son mandat municipal. Il décide de ne pas se représenter aux élections cantonales de 2011
Il est investi lors du conseil fédéral du 6 mai 2008 pour figurer en troisième place sur la liste socialiste menée par Edmond Hervé pour les élections sénatoriales de septembre. Le 21 septembre 2008, il est élu sénateur. Jacky Le Menn a été nommé Chevalier de l’ Ordre National du Mérite par décret du Président de la République du 11 février 1986, puis promu Officier par décret du 12 mars 1999
Claude Renoult est né à Macey dans la Manche,il est l’ainé d’une fratrie de quatre garçons.
Diplômé de l’École nationale d’ingénieurs de Brest -ENIB – puis de l’École supérieure d’ingénieurs de Toulouse, aujourd’hui l’ENSEEIHT, il entre en 1972 à EDF-GDF où il fera toute sa carrière.
Parmi ses postes occupés, celui de directeur pour la Corse dans les années 1980 lui vaudra deux séquestrations par des salariés et des nationalistes, dont l’une très médiatisée.
Entre 1987 et 19932, il est directeur d’EDF-GDF pour la région de Saint-Malo.
Il poursuit ensuite sa carrière en pilotant des projets internationaux et finira au siège comme directeur pour la Corse et les départements d’outre-mer. Il prend sa retraite en 2008 et s’installe alors définitivement à Saint-Malo.
Il devient président de la SNBSM, la Société Nautique de la Baie de Saint-Malo. Il est, la même année, élu sur la liste du maire sortant René Couanau et devient 3e adjoint, en charge des grands projets, du développement durable et des affaires maritimes. Il affirmera que celui-ci l’avait fait venir auprès de lui avec le souhait qu’il lui succède. René Couanau annonce d’ailleurs en 2012 qu’il ne se représentera pas aux municipales de 2014 avant de revenir sur sa décision un an plus tard.
Claude Renoult monte alors sa propre liste et l’emporte au second tour dans une triangulaire face à la liste menée par René Couanau et celle menée par le radical de gauche Stéphane Perrin.
À la suite de son élection comme maire de Saint-Malo, il est élu président de Saint-Malo Agglomération le 24 avril 2014.
Claude Renoult est marié et père de deux enfants. Il est chevalier de l’ordre national du Mérite.
Jean-Yves Le Drian est né à Lorient, membre du Parti socialiste, il a notamment été maire de Lorient de 1981 à 1998 et Président du Conseil Régional de Bretagne
En septembre 2010, il est devenu président de la Conférence des régions périphériques maritimes d’Europe. Ayant déjà été, sous François Mitterrand entre 1991 et 1992,secrétaire d’État à la Mer dans le gouvernement d’Édith Cresson, il est nommé le 16 mai 2012 ministre de la Défense dans le gouvernement de Jean-Marc Ayrault et conserve son poste dans le gouvernement de Manuel Valls.
Hymnes Nationaux
Canada, Etats-Unis, Royaume-Uni, France
Elus et représentants du Conseil Municipal Malouin
A la droite du Capitaine de Gendarmerie Sébastien André, Lucien Max Leban, fils de Max Jacques Lucien Emile Leban, fusillé au Mont-Valérien.
Originaire de la région de Granville, la famille Leban est installée à Saint-Pierre-et-Miquelon depuis plusieurs générations.
Lucien Leban est armateur lorsque naît son fils Max, le 29 mai 1909.
Ruiné par la guerre, il fait un bref retour aux sources et tient une ferme à Saint-Aubin-des-Preaux dans la Manche avant de résider à New-York où il devient Sous-Directeur de la Chocolaterie Meunier.
Max Leban vit de ce fait aux Etats-Unis jusqu’en octobre 1929, époque où il débarque à Granville pour s’engager dans l’armée.
Affecté dans l’Infanterie, il suit les cours de l’Ecole des Sous-Officiers à Saint-Maixent avant d’être renvoyé dans ses foyers avec le grade de sergent-chef.
C’est à cette époque qu’il épouse Emilienne Theberge, également née à Saint-Pierre-et-Miquelon et dont la famille, qui demeure alors à Saint-Malo, est très liée à celle de Max Leban.
Le jeune couple s’installe à Paris, où il tient une blanchisserie ; sa première fille, née dans la capitale, en décembre 1932, meurt à l’âge d’un mois. Max Leban et son épouse quittent Paris pour Paramé, où naîtront leurs quatre autres enfants.
D’abord employé à la Compagnie Lebon, Max Leban se mettra à son compte comme agent immobilier vers l’année 1935 – Avenue de la Borderie à Paramé.
Mobilisé en septembre 1939, il est affecté au Centre d’instruction de la Mission Française de Liaison auprès de l’Armée britannique le 10 novembre 1939, qu’il quittera pour être versé dans un dépôt du Train avant d’être démobilisé le 23 juillet 1940.
De retour à Saint-Malo, il reprend son activité professionnelle et entre dès 1941 dans la Résistance, d’abord au Réseau « Johnny », vite démantelé, puis devient l’un des membres les plus actifs du réseau « Jade F’itzroy ».
Il est arrêté avec Arthur Lambert -Vlado- vers le 21 février 1943 à Saint-Malo par la gestapo. Torturé, il est incarcéré à la prison Jacques Cartier de Rennes, puis transféré le 24 octobre 1943 à Fresnes. Il est condamné à mort par un tribunal allemand à Paris et est fusillé au Mont-Valérien le 2 décembre 1943 avec 6 autres malouins du réseau Jade-Fitzroy, Arthur Lambert, René Boltz, Marcel Bosquet, Marcel Cotteret, Léon Humbert, Isidore Leroux et 4 Polonais .
A titre posthume, une citation à l’Ordre de l’Armée et une citation à l’Ordre du Corps d’Armée portant attribution de la Croix de Guerre avec palme et étoile de vermeil ont été décernées à Max Leban.
Une rue porte le nom de Max Leban à Saint-Malo, entre la rue Renan et l’Avenue Jean Jaurès, mais également à Saint-Pierre-et-Miquelon.
Le Ministre de la Défense passe en revue les troupes puis il va saluer les Porte-Drapeaux
Le porte-drapeau est le digne représentant de son association auquel a été dévolu l’insigne honneur de porter son emblème.
Par respect envers l’emblème dont il est porteur, ses mains sont gantées de blanc.
Sa tenue vestimentaire est toujours irréprochable, sa cravate est souvent à l‘effigie de son association. Il est couvert d’une coiffe réglementaire en relation avec son drapeau ou bien d’un béret noir.
Pierre Morel, Pierre Léonce Demalvilain, Jacques Le Gall
Pierre Morel est un chirurgien-dentiste qui, pendant la Seconde Guerre mondiale, s’engagea très tôt dans la résistance, et travailla au second semestre 1943 au sein d’un réseau action du SOE, le réseau Oscar-PARSON de François Vallée, résistant français, agent du service secret britannique Special Operations Executive, ses missions le conduisirent en Tunisie où son organisation coula des navires transportant du minerai, et en Bretagne. Arrêté par les Allemands, il fut déporté et exécuté.
Le Special Operations Executive SOE « Direction des opérations spéciales » est unservice secret britannique qui opéra pendant la Seconde Guerre mondiale, créé le 19-22 juillet 1940 par Winston Churchill et dissous le 30 juin 1946, avec pour mission de soutenir les divers mouvements de résistance, au départ ceux des pays d’Europe occupés par l’Allemagne, et progressivement ceux de tous les pays en guerre, y compris en Extrême-Orient.
Depuis décembre 2004, Pierre Morel est président du Comité d’action de la Résistance.
Pierre, Léonce Demalvilain est né à Soissons dans l’Aisne, département de naissance de sa mère. Après la première guerre mondiale la famille Demalvilain s’est installée dans l’Aisne où le père occupe le poste de contrôleur général des services des régions libérées et après l’échec de sa non-réélection aux municipales de Saint-Servan. Son père Léonce-Adrien Demalvilain né dans cette commune en 1870, y fut élu conseiller municipal en 1898, élu maire en 1900 jusqu’en 1919 où il est battu par l’explorateur Charcot.
Quelques années plus tard la famille revient s’installer à Saint-Servan, le père reprend son travail d’armateur, négociant et retrouve son siège de Conseiller Général en 1928 et l’année suivante, il est réélu maire, jusqu’à son décès le 9 décembre 1932.
Pierre fait ses études à Saint-Servan et fin 1940, il est interne au collège en classe de 5ème, quand une alerte invite tout de monde à rejoindre les abris. Pierre échappe à la surveillance de son professeur de dessin et au lieu de se rendre à la cave, il va dans les étages du collège. Il possède une clef pour y ouvrir une des pièces, là il y observe les Anglais bombarder la ville, mais ce soir là il entend quelqu’un qui essaye d’ouvrir la porte. Pierre se cache et voit un « grand » de terminal, qu’il connaît, prendre des notes sur un carnet. S’apercevant de la présence de Pierre, il lui demande ce qu’il fait là et lui dit qu’il faut descendre. Ce qu’ils font ensemble.
Une semaine plus tard le « grand » le coince sous le préau et lui demande s’il a parlé à quelqu’un de sa présence là-haut. Comme il voit que Pierre n’a pas parlé, il lui demande quelques jours plus tard : « ça te ferait plaisir de travailler ou de rendre service à ton pays ? ». Après avoir été rassuré sur les opinions de Pierre, ils se rendent à bicyclette dans un hôtel à Pontorson, où l’on propose à Pierre de faire de petites tâches.
Alors qu’il n’a pas encore 15 ans, il devient Agent de renseignements pour la Résistance.
Le « grand » de terminal avec son frère étaient chargés de renseignements mais aussi de recrutements. Ils étaient les fils d’Ambroise Colin, membre d’un réseau de renseignements dans la Manche, vétérinaire à Granville.
Le 1er Juillet 1941, Pierre Demalvilain s’engage officiellement dans un réseau dépendant du B.C.R.A. – Bureau Central de Renseignements et d’Action – le réseau franco-polonais : F2, puis le 1er Juillet 1942, il entre au réseau franco-belge : Delbo-Phénix, jusqu’à la libération de Saint-Malo en août 1944.
Croquis de la région de Saint-Servan réalisé par Pierre Demalvilain
Les « petites » tâches, consistent à repérer les unités allemandes circulant à Saint-Malo et sa région. Notamment relever les lettres et signes particuliers qui figurent sur les plaques d’immatriculations des voitures allemandes : WH, pour l’armée de terre, WL pour l’armée de l’air et WM pour la marine. Il faut suivre, connaître les activités, repérer les heures de passage. Chaque jour Pierre, sous le pseudo de Jean Moreau, sillonne les rues de la ville sur son vélo, ensuite il rentre cher lui faire des croquis et des rapports. Chaque semaine à l’insu de ses parents, il prend le train pour Rennes, puis direction Paris où il dépose ses rapports dans une boîte aux lettres, chez une franco-belgo-polonaise dont le nom de code est « Raymonde ». D’ailleurs pour couvrir ses absences, il a l’excuse d’appartenir aux Éclaireurs de France. Les renseignements ainsi récoltés vont ensuite à Londres par valises diplomatiques via les ambassades de Suède ou du Portugal.
Sa tâche consiste aussi à repérer le mouvement des navires, à dessiner les plans des blockhaus, relever les champs de mines. En 1941, l’Angleterre fait envoyer un plan détaillé du terrain d’aviation de Pleurtuit, ils veulent savoir où sont stockées les bombes qui y sont transportées chaque nuit. Par recoupement le dépôt semble se trouver dans le bois de Lanhélin. Pierre se rend sur place. Quand il tombe sur des barbelés il sait ne pas être loin et cherche un endroit pour les franchir. Il n’a pas vu une sentinelle qui le surveille et qui lui demande ce qu’il fait là. Pierre répond avec la première idée qui lui passe par la tête : « Je cherche des champignons ». Bonne idée sauf que l’on est au mois de Juillet. L’Allemand fait alors signe à Pierre de le suivre et le fait entrer dans la base où là il peut apercevoir le dépôt de munition. En entendant des voix qui viennent vers eux, le soldat fait signe à Pierre de se cacher. Ce sont deux officiers qui viennent aborder le soldat, ils lui parlent puis s’éloignent. Après leurs départs il fait partir Pierre, qui a en fait accompli sa mission et peut effectuer un plan de situation, avec la complicité malgré lui du soldat allemand.
De janvier à juillet 1942, la moitié des membres du réseau sont arrêtés. Il faut pour quelques temps cesser toutes activités, Pierre va passer un mois chez ses grands-parents dans le Nord-Est. Contacté de nouveau par « Raymonde », il faut remettre en route le réseau Delbo-Phénix. Il rentre à Saint-Malo où il retrouve le Docteur Andréis, chef de réseau et reforment un groupe. Nom de code DB 230. Le docteur Andréis est arrêté le 3 mars 1943. Déporté à Dachau, il revient très affaibli et décède peu de temps après.
Après la Libération jusqu’en Mai 1945, Pierre Demalvilain reste au service de la Résistance avant de s’engager volontaire pour faire campagne en France et en Allemagne. En Octobre 1945, il part pour l’Indochine où il est démobilisé sur place en Novembre 1946.
En 1946, il entre à la Compagnie des Hauts Plateaux Indochinois spécialisée dans les plantations de caféiers et d’hévéas, dont la sève est appelée latex, destinée à être transformée en caoutchouc. Il est successivement assistant, assistant-chef, puis sous-directeur.
En 1955, Pierre Demalvilain est nommé Directeur de la Société des Plantations Réunies de l’Ouest Africain en Côte d’Ivoire, qui appartient au même groupe que son emploi précédent. Il prend ensuite la Direction Générale du secteur Afrique au Cameroun, spécialisé dans les plantations d’hévéas, de palmiers à huile, cacaoyers, caféiers etc. Toujours au Cameroun, il prend ensuite la gérance de l’Huilerie de plan, appartenant à l’État Français, jusqu’à sa cession au gouvernement indépendant du Cameroun.
De 1962 à 1964, il séjourne aux Comores œuvrant pour l’extension des cultures et usinage des plantes à parfum, cacaoyers, vanilliers, caféiers etc. En Mai 1964, Pierre Demalvilain rentre à Saint-Malo et jusqu’en 1978, il est Directeur commercial à la Société Nouvelle d’Alimentation. Durant cette période, il devient Maire-adjoint de Saint-Servan chargé des affaires sociales. En 1967, il fait partie de la Délégation spéciale, chargée de la création du « grand Saint-Malo » qui procède à la fusion des trois villes : Saint-Servan, Paramé et Saint-Malo. De plus il fait partie de plusieurs conseils d’administrations, dont pour certains il est président ou vice-président. Cofondateur de l’Association Nationale Croix de guerre et valeur militaire de l’arrondissement de Saint-Malo, dont il devient vice-président d’honneur.
De 1978 à 1986, à Paris, il prend la direction d’une société spécialisée dans la fabrication de matériel médico chirurgical axée vers l’exportation.
Le 1er octobre 1986, il se retire dans les Côtes d’Armor, au pays de son épouse avec qui il a eu deux enfants. Il prend sa retraite mais ne reste pas inactif en s’investissant pleinement et bénévolement dans de multiples associations, tant à caractère social que patriotique : Fédération de l’Amicale des Réseaux de Renseignements et d’Évasion de la France Combattante F.A.R.R.E.F.C. Union Départementale des Côtes d’Armor des Combattants Volontaires de la Résistance – CVR – et l’Association des Résistants des Côtes d’Armor – ARC – Comité de liaison de la Résistance et Déportation des Côtes d’Armor, O.N.A.C., Amicale des Français Libres, vice-président National du Comité d’Action de la Résistance chargé des départements bretons y compris la Loire-Atlantique …
Pierre Demalvilaina aussi publié : Les Capitaines corsaire d’origine acadienne en 1995 et écrit divers articles sur la guerre de course, la pêche à Terre-Neuve et Saint-Pierre-et-Miquelon.
Notice biographique: Joël DAVID
Jacques Le Gall, ancien Officier des Forces Navales Françaises Libres, Président des Vétérans et Amis de la France Libre
Jacques Le Gall a été l’un des premiers résistants à répondre à l’appel du général de Gaulle et à rejoindre l’Angleterre sur le bateau Ar Zénith.
L’Ar Zenith est un bateau de charge de type dundee construit en 1939 au chantier Keraudren de Camaret en Bretagne.
Il a été le premier navire civil à rejoindre l’Angleterre au lendemain de l’appel du 18 juin 1940 par le général de Gaulle. Restauré après son classement monument historique, il est désormais visible à l’ancien arsenal de Saint-Servan en tant que bateau pionnier de la France libre.
Ar Zenith fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 6 décembre 1999
Ar Zenith « Le zénith », en breton, a été commandé par les Sénans Jean-Marie Menou, patron-armateur, Ambroise Spinec et Martin Fouquet pour servir à l’acheminement du courrier de l’île de Sein, à partir d’Audierne, deux fois par semaine.
Le 19 juin 19403, il partira d’Audierne en emportant un nombre important de jeunes gens, 15 chasseurs alpins et le lieutenant Emmanuel Dupont pour l’île de Sein.
Celui-ci réquisitionne le navire, débarque les civils, sauf l’équipage de quatre hommes. Le dundee appareille vers l’Angleterre. Arrivé à Plymouth le 21 juin, le bateau est incorporé à la Royal Navy sous l’autorité des Forces navales françaises libres F.N.F.L. et les quatre marins sénans s’engagent dans les Forces françaises libres F.F.L. Basé à Falmouth, le navire est amputé de son mât d’artimon et devient un sloop affecté au transport de munitions et de missions nocturnes au large des côtes britanniques.
Ar Zenith est libéré le 28 novembre 1945. Il est récupéré par les Sénans à Newlyn. Remâté comme à son origine, il reprend la mer vers l’île de Sein.
Après sa rénovation au chantier Keraudren, il reprend son service de courrier postal entre l’île et le continent.
En 1949, il est transformé en caboteur. Il transporte sable, granit et pierres de taille pour la reconstruction de la ville de Brest. Il est désarmé en 1978.
Il est racheté par Pierre Pinel, un ancien marin des F.N.F.L., qui en fait sa résidence principale tout en le remettant en état.
Au retour des cérémonies du 50e anniversaire de l’appel du Général de Gaulle à l’Île de Sein, Pierre Pinel échoue Ar Zenith, le 26 juin 1990, sur un écueil dans l’entrée du port de Roscoff. Restant échoué quelques jours, les dégâts du bateau s’aggravent. Le devis des travaux étant trop important, c’est le Conseil Général du Finistère qui fait effectuer les travaux nécessaires, en attente de son classement comme monument historique en raison de son passé historique. Son propriétaire refuse ce classement trop contraignant, le fait démâter à Roscoff, puis remonter la rivière de Penzé pour l’échouer sur un banc de vase, proche de Taulé.
En 1995, trois Malouins, Jean-François Esmelin, Yannick Kontzler et Claude Liot décident de sauver de la destruction ce patrimoine maritime historique.
Ils fondent l’association A.P.P.E.L.-Ar Zenith – Association Pour Perpétuer l’Esprit de Liberté. Après l’achat de l’épave, son rapatriement est effectué en octobre 1996, en plus de trois semaines, jusqu’à la cale des torpilleurs de l’ancien arsenal de Saint-Servan. Le caseyeur Équinoxe, le canot Pourquoi-pas ? de la Société nationale de sauvetage en mer de Saint-Malo et le remorqueur de la Marine nationale Le Laborieux participeront à cette aventure.
En décembre 1999, le classement est enfin obtenu et les travaux de restauration débutent en mars 2003 pour une durée de quatre ans.
Ar Zenith n’obtenant pas l’autorisation de naviguer restera, en exposition dans son abri, sur étais, dans la cale des torpilleurs. Il est inauguré le samedi 11 août 2007. Il porte la Croix de Lorraine en haut de son étrave et, au beaupré, le pavillon qu’arboraient les bâtiments des Forces Navales Françaises Libres.
Point presse
Sympathique clin d’oeil à la tenue vestimentaire de l’ « époque »
Claudine Loret,
responsable du service protocole et cérémonies de la mairie de Saint-Malo
Réception à l’issue des cérémonies : interview par Sophie Bouquerel,
responsable du service de presse de la mairie de Saint-Malo
Un court entretien avec le Lieutenant-Colonel du 2e RMat ,
puis Jean-Yves Le Drian retrouve avec plaisir René Couanau,
député d’Ille-et-Vilaine de 1988 à 2012 et maire de Saint-Malo de 1989 à 2014.
Marie-Christine Le Hérissé, Conseillère Régionale,
Membre de la Commission aménagement du territoire.
Jean-Yves Le Drian fut Président du Conseil Régional de Bretagne de 2004 à 2012
Roland Mazurié des Garennes, ancien président du groupe vocal Les Corsaires Malouins, écrivain, historien, militaire, est également très actif dans les associations d’anciens combattants.
photo « souvenir » pour le dinardais Gérard Cousin
Le Commandant Jacques Le Gall, Président des Vétérans et Amis de la France Libre
il n’est pas toujours aisé de photographier le sympathique Jean-Francis Richeux
Conseiller Général d’Ille et Vilaine, Maire de Saint-Père marc en Poulet,
qui ne cache pas ses convictions et son attachement à la Bretagne.
Claude Renoult présente ses adjoints au Ministre de la Défense :
Michèle Lombardie, Claire Guinemer, Jean Coudray
Jacques Bénard, Evelyne Hervé-Renoult, Marie-Françoise Hurault-Juguet
Evelyne Hervé-Renoult, Adjointe déléguée aux Affaires Scolaires et aux relations avec les Collèges et les Lycées, l’Enseignement Supérieur, les Actions périscolaires, la Restauration scolaire
Marie-Françoise Hurault-Juguet , Adjointe déléguée aux affaires concernant la coordination de la Politique de Proximité
Michèle Lombardie, Première Adjointe, déléguée aux affaires concernant les Ressources Humaines, les relations avec la Communauté d’Agglomération et la Communication.
Claire Guinemer, Adjointe déléguée aux affaires concernant le Sport
Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense, Claude Renoult, Maire de Saint-Malo
Jean Coudray, Adjoint délégué aux affaires concernant la Promotion des Projets Jeunesse et l’Animation
Patrick Charpy, Adjoint délégué aux affaires concernant le Développement économique, l’Attractivité du Territoire, l’Habitat et la Rénovation Urbaine
Jacques Bénard, Adjoint délégué aux affaires concernant les Infrastructures Urbaines et les Espaces Publics
Emploi du temps très serré pour Jean-Yves Le Drian, qui a tenu, avant de rejoindre la capitale, à visiter l’exposition au sein du Radio-Club de l’ARACE – Association des Radios-Amateurs de la Côte d‘Emeraude.
Jean-Yves Le Drian a écouté avec attention les explications données par Yannick Blandin, F5CYM, président de l’ARACE concernant l‘activité des transmetteurs radio pendant la deuxième guerre mondiale, ainsi que sur l’activité actuelle du club et du radioamateurisme en général.
L‘exposition sur le thème de la radio pendant la seconde guerre mondiale, présentée par l’ARACE avait pour but de mettre en avant le dévouement de ces jeunes radio, hommes et femmes qui bien souvent y ont laissé leur vie. Plus de 1000 visiteurs ont été comptabilisé sur les trois jours.
Les difficultés pour communiquer éprouvées en mai 1940 mettent en évidence une insuffisance de moyens et la nécessité de soustraire les transmissions à la tutelle du génie. Le 1er juin 1942, par décret ministériel no 3600/EMA/1 du 4 mai 1942, les transmissions deviennent une arme distincte du génie, au sein de l’armée d’armistice.
La T52 Machine à chiffrer de l’Armée Allemande – Arne Beurling à l’été 1940, fut le seul, à avoir décrypté et fait une rétroingénierie d’une première version de la machine Siemens et Halske T52 également connue sous le nom Geheimfernschreiber – téléscripteur secret – utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale pour l’envoi de messages chiffrés. Le T52 était l’une machine de chiffrement Fish, qui utilisait la transposition, créant près d’un trillion – 893 622 318 929 520 960 – de combinaisons différentes.
Il a fallu deux semaines à Beurling pour résoudre le problème en utilisant un stylo et du papier. Un dispositif, créé à partir du travail de Beurling, a permis à la Suède de déchiffrer le trafic du téléscripteur allemand passant par la Suède depuis la Norvège par un câble. De cette façon, les autorités suédoises connaissait l’opération Barbarossa avant qu’elle soit lancée. Étant donné que les Suédois ne voulaient pas révéler comment cette information avait été obtenue, l’avertissement suédois n’a pas été considéré comme crédible par les Soviétiques.
Ceci a été l’acte fondateur de l’Institut national de défense radio de la Suède. Le chiffre de la Geheimfernschreiber est généralement considérée comme plus complexe que le chiffre utilisé dans les machines Enigma.
BD 72 Central Téléphonique Manuel de Campagne US Army Signal Corps
Central téléphonique portatif capacité de 12 lignes – Alimentation par piles BA 30 ou batteries
Il permettait, très rapidement d’établir en rase campagne un réseau de communications, simple et fiable entre soldats en avant-poste et le commandement.
4 lignes pouvaient être dédiées au télégraphe. Appel par magnéto – Ligne: câble bifilaire
TM 32 : Central Téléphonique Manuel de Campagne US Army Signal Corps
D MK V : Ensemble téléphonique de campagne 1941 – UK et Commonwealth
Utilisation, par exemple, par ls régiments d’artillerie, les postes de commandement,
les postes d’observation connectés par l’intermédiaire des centraux téléphoniques de campagne
BC 603 Récepteur US Army Signal Corps -1942
Moins de six mois après la création de l’arme des transmissions, le débarquement allié en Afrique du Nord entraîne l’invasion de la zone libre par l’armée allemande, et la fin de l’armée d’armistice.
Néanmoins, le Général Merlin prend à Alger la destinée de l’arme en main. Les transmetteurs reprennent le combat dans les campagnes de Tunisie, d’Italie, de France et d’Allemagne.
Afin de privilégier l’engagement des hommes au combat, le Général Merlin ouvre l’accès des transmissions aux femmes pour occuper des postes de centralistes téléphoniques et télégraphiques, et d’exploitants radio.
Naît ainsi le corps féminin des transmissions. Ces spécialistes seront communément appelées « les merlinettes ». Certaines participeront aux campagnes d’Italie, de France et d’Allemagne.
Pendant les années noires de l’Occupation, un grand nombre de transmetteurs démobilisés de l’armée d’armistice se retrouvent dans la clandestinité où ils servent de « radio » au sein des différents réseaux de résistance.
En la mémoire de leur sacrifice, le drapeau du 8e régiment de transmissions, en qualité d’« ancêtre » de tous les régiments de l’arme, est le seul emblème des armées françaises à arborer l’inscription Résistance
Sources :
IWM
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ar_Zenith
http://fr.wikipedia.org/wiki/Jacky_Le_Menn
http://fr.wikipedia.org/wiki/Claude_Renoult
http://www.troupesdemarine.org/actuel/unites/mustdm.htm
http://www.329th-buckshot.fr/presentation.htm
http://www.smlh.frhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Arne_Beurling
http://memoiredeguerre.pagespro-orange.fr/biogr/demalvilain/demalvilain.htm
http://fr.wikipedia.org/wiki/83e_division_d’infanterie_États-Unis
http://atlantikwall.superforum.fr/t4684-attaque-des-batteries-cotieres-au-napalm
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Cezembre_Bombing_1.jpg
http://fr.wikipedia.org/wiki/11e_régiment_d’artillerie_de_marine
http://memoiredeguerre.pagesperso-orange.fr/biogr/leban.htm
http://memoiredeguerre.pagesperso-orange.fr/fusilles/resistants-malouins.htm
http://fr.wikipedia.org/wiki/Transmissions_dans_l’armée_française
http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation/organisation-des-forces/materiel/2e-regiment-du-materiel
http://www.defense.gouv.fr/terre/presentation/organisation-des-forces/troupes-de-marine/11e-regiment-d-artillerie-de-marine
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